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為防控疫情LED交通信號燈”全紅“是否可行?
- 2022-03-08-

自新型冠狀病毒肺炎疫情發生以來,有一個和交通相關的謠言廣為流傳,那就是“XX城區所有紅綠燈要改為24小時全紅,違者扣分罰款”。

led交通信號燈全紅被視為交通管制的一種手段,減少車輛和人員的流動,從而隔斷病毒交互的途徑,但顯而易見,會給部分人的緊急出行帶來不便。即便是交通信號燈全紅,也可分等級,中心城區全紅、重點區域全紅、主干道全紅等。

實際上交通信號燈全紅容易引發公眾對交通管理工作的誤解,很多縣區級的交通信號燈并未聯網,實施全紅也不容易。因此,不少縣區采取的措施是嚴格的交通限行,將主干道封閉,嚴禁車輛上路,封閉路口由人員值守,只允許防疫相關車輛通行,交通信號照舊,只是道路已經無法通行。

近期,部分城市因疫情防控需要,在當地疫情防控指揮部的統一部署下,采取了限制車輛出行的交通控制措施,為防止疫情蔓延發揮了重要作用。但是,個別地方將城區內道路交通信號燈調整為全紅燈。此種做法違反了相關法律法規和技術標準的有關規定,存在嚴重交通安全隱患,一旦特種車輛或行人在燈控路口發生碰撞事故將無法確定責任。為此,現就疫情防控期間城區實施交通管制時信號燈使用要求通知如下:

一、要嚴格執行法律法規和相關技術標準。在城區實施交通管制時,應當采取滅燈、黃閃、減少信號相位及壓縮信號周期的方式來配合當地交通管制工作。嚴禁設置為全紅燈。

二、要依法依規為黨委政府當好參謀。實施交通管制,法律性、政策性、規范性和專業性較強。在疫情防控期間,各地公安交管部門責任重大,在當地政府提出擬采取交通管制措施時,一定要為政府決策當好參謀,依法依規出主意、提建議。絕不可以盲目蠻干,甚至違法違規管制,造成負面影響,切實把好事辦好,從而贏得廣大人民群眾的理解和支持。

三、要迅速開展全面排查,立即規范信號燈設置。請各支隊接此通知后,立即組織人員對所轄城區和縣市進行逐一排查,該糾正的立即糾正,該規范的立即規范。


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